我国门窗五金行业市场分析：三级四级市场成企业争夺之地

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作者：admin  tag:我国门窗五金行业市场分析：三级四级市场成企业争夺之地  阅读次数：0  发布日期：2011/12/12 14:30:29

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    市场是瞬息万变的，对于门窗五金市场来说，市场份额目前还是以国内为主，对于即将过去的2011年，很多门窗五金企业的经营都是持续增长。随着中央的拉动内需的调控政策，国内市场的需求大大增加。不过随着门窗企业的快速增多，一级二级市场已经变成商业红海，很多主流企业已经开始向还是蓝海的三四级市场转变中。

    市场转变已经是门窗企业所必须要走的道路，但是推进三级四级市场，由于市场结构和经营模式的不同，市场定位和市场流程也必须做出改变。重组市场架构也变的势在必行。那么对于三四级的当前状况和市场我们进行了一下分析：

    一，行业投资俞热，蓝海很快变红海：三四线市场勃兴的事实正在吸引更多的行业投资者。新的投资主要集中在新兴产区和产业空白地带，主要还是以内生性为主，但也不乏能源、物流及其他建材领域的投资者。门窗市场的火爆加剧了行业的投资热，产能过剩问题由此再次被提起，但门窗不是水泥、平板玻璃，不属于国家关注的战略性产业，因此，解决重复建设主要还是靠市场机制。

    二倡导绿色环保，技术革新或成新筹码：虽然在世界气候大会上没有最终换来一份让各方都满意的、有法律约束力的减排协议。但理性的人们在解决气候灾害问题大方向上还是没有含糊，"减排"一词历史性地一致被赋予政治内涵，成为世界各国治国安邦的基本国策之一。我国正在策划启动"资源税"、"环境税"、"绿色信贷"、"绿色采购"等手段，调控、压缩"两高一低"产业的总产能。毫无疑问，低碳经济为门窗产业设计了更高的门槛。而且未来行业进入与发展的门槛还将水涨船高。

    三市场联通自由，垄断已经奢望：由于三四线市场成为焦点，加上近两年企业产能布局日益分散和均衡，内陆地区门窗企业如雨后春笋，过去区域市场相对封闭的格局逐渐被打破。各产区企业在区域市场半径重叠地区相互蚕食厉害，而对一些企业来说，以往偏安一隅独享市场的美差已经一去不复返。

　　四物流业发达，运输无界限：随着高速公路网、铁路网越织越密，特别是随着客运专线--高速铁路建设高潮的来临，铁路客货分离成为大趋势，国家货运能力由此将大为增强。这一方面意味着内陆地区新兴产区的产品能走得更远，产区具备更大的发展潜力，另一方面，对沿海先进产区主流企业来说，巨大的县线市场，加上日益快捷、方便的货运也是扩张市场历史性的机遇。

    市场的发展，门窗企业的思变，只有创造更高的门槛才能让企业出现回路，门窗企业革新技术，创造出更多的“低碳”产品，或许以为企业挣回一份天地。

　　

 

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